创新引领，智能升级一中国公路学会桥梁和结构工程分会2023年桥梁学术会议在张家港顺利召开

2023年11月24日至11月26日，由中国公路学会桥梁和结构工程分会和江苏省交通工程建设局联合主办中国公路学会桥梁和结构工程分会2023年桥梁学术会议在江苏省张家港市盛大召开。

这次会议的主题是“大跨径桥梁建设及管养技术创新”，会议围绕大跨径桥梁设计与创新；大跨径桥梁新材料、新结构；大跨径桥梁工业化建造技术及装备；数字孪生技术在大跨径桥梁智慧工地的应用；大跨径桥梁智能管养技术与装备；大跨径桥梁耐久性长效保障技术；平安百年品质工程与现代管理七个方面的议题展开。来自全国各地桥梁界设计、施工、监理、科研及管理等各方面的领导和专家出席了大会并带来了精彩的报告，展示了我国大跨径桥梁建设的卓越成就。

本次大会还设”张靖皋长江大桥、大跨径桥梁智能建管养技术、桥梁新技术/新产品/新装备、青年论坛”为主题的四个分会场。其中《张靖皋长江大桥设计创新》报告在分会场备受关注，张靖皋长江大桥的建设，具有工程规模大、桥梁跨径大、施工难度大、安全风险大、大型设备多、环保要求高等特点。张靖皋长江大桥南航道桥建成后将成为世界上最大跨径桥梁。南航道桥采用桥2300+717m的两跨钢箱梁悬索桥，主塔采用钢箱-钢管约束混凝土组合门式桥塔，塔顶高程 354m。塔柱钢箱外轮廓采用矩形带凹槽结构型式，钢箱内设4根直径3.6m钢管约束混疑士柱，为钢结构与混凝士组合受力新型结构，大桥建成将实现六项“世界首创”，其中包括世界“最大桥梁伸缩装置”，伸缩量可达3120mm。

8188cc威尼斯受邀参加本次大会，公司重点展示了大跨径桥梁用阻尼减振多向变位桥梁伸缩装置，阻尼减振桥梁伸缩装置可有效适应大跨径桥梁产生的纵向、横向、竖桥向位移和扭转变位，同时具备横桥向、纵桥向、竖桥向的转角变位需求。阻尼减振多向变位桥梁伸缩装置还具备优秀的减振降噪、高效防腐、先进防松、独立防排水等功能。展会上我司大跨径桥梁用阻尼减振多向变位桥梁伸缩装置受到行业内各专家、学者一致认可与好评。

在未来的发展中，8188cc威尼斯将继续加大科技投入，加强与各大科研机构的合作，推动新技术的研发和应用。同时，我们也将积极参与国内外大型桥梁工程的建设，以我们的专业知识和技术实力为全球桥梁建设贡献力量。